Général Olivier Rostain.
Le général Olivier Rostain est décédé le 16 juin 2010 suite à un accident consécutif à une chute dans la nouvelle maison qu’il achevait d’aménager.
Officier exemplaire, soucieux d’une démarche constructive dans tous les domaines il aura été pour toute une génération un exemple par son engagement et un camarade exemplaire.
Né le 1° janvier 1941 à Montluçon, où sa famille originaire de l’Est était repliée, il poursuivra ses études le conduisant à la corniche militaire de Nancy.
Soucieux de servir il changera d’orientation, suivra les cours des EOR de Saumur le conduisant comme jeune officier (...)

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Par Michel Heluwaert

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Source "l’Est Républicain"
Grièvement touché lors de l’accident de circulation qui s’est produit jeudi dernier sur le contournement de Lure, le brigadier-chef Wesley Lejeune est décédé, dimanche après-midi, des suites de ses blessures. Âgé de 27 ans, le jeune militaire du 516e Régiment de train de Toul (54) conduisait le porte-engin blindé (PEB) qui s’est retourné sur le bas-côté de la RN 19 en tentant d’éviter une voiture. Le VBCI (véhicule blindé de combat d’infanterie) de 18 tonnes qu’il transportait était alors venu percuter la cabine de son « tracteur SISU ».
Resté incarcéré durant près de deux heures à (...)

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Le musée du Train et des Equipages Militaires a été, comme les Ecoles de la Logistique et du Train, transféré l’été dernier aux Ecoles Militaires de Bourges (E.M.B.).
Il a été inauguré le 27 mars 2010 lors de la première fête du Train sur Bourges.
N’étant pour l’instant pas classé E.R.P. (Etablissement pouvant recevoir du public), il ne peut accueillir que des ressortissants du Ministère de la Défense.

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Réanimation de la flamme du soldat inconnu à L’arc de triomphe le 24 mars par la Fédération Nationale du Train .

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par le Général Olivier ROSTAIN
Biographie du colonel du Train Jean-Pierre DULAU
Compagnon de la Libération
Décédé le 21 décembre 2009, le colonel Jean-Pierre Dulau était né le 5 décembre 1912 à Montfort (Landes).
Après des études supérieures de commerce à Bordeaux, il effectue son service militaire en 1932, passe le concours de la PMS et entre à l’école de Saumur, dans la sous section Train. Sous lieutenant en 1934, il sert au 124e escadron du Train à Epinal.
Promu lieutenant en 1936, il est affecté au 122e escadron du Train à Metz. Il prend part à la campagne de France (...)

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Fédération Nationale du Train Adhérer à la FNT c’est :
• Faire vivre l’esprit de l’Arme du Train et ses valeurs (courage, solidarité engagement, sens du devoir).
• Participer au maintien de la cohésion entre les associations d’anciens du Train.
• Faire vivre la solidarité entre les anciens et les plus jeunes de nos régiments du Train, la nouvelle génération du feu.
• Participer au regroupement et à la diffusion des informations à tous les Tringlots, anciens et jeunes.
• Permettre la participation des Tringlots aux cérémonies officielles à Paris et en province.
• Permettre la représentation du Train (...)

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Les 100 ans du Général du Train Maurice Villeneuve.
Le 17 octobre 2009 notre Arme s’honore d’un centenaire en pleine forme. En effet le Général Villeneuve retiré à Sainte-Menehould, vient de passer ce cap avec bonheur. La FNT ne pouvait pas manquer un tel événement, d’autant plus que le général Abzouzi président de l’association du Train de Touraine Val de Loire, lecteur assidu du petit annuaire des généraux de l’arme, avait coché cette date avec attention, l’avait rappelé au général Farbos.
Bénéficiant de la qualité de l’information de nos camarades gendarmes mais la date étant incontournable, il fut décidé (...)

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par Michel Heluwaert

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Incorporé au 28è Escadron du Train à Oran en 1951, Jean Filbet a ensuite rejoint l’Ecole d’Application du Train à Tours pour y suivre le peloton des Elèves Officiers de Réserve, avant de rejoidre le GT 520.
Voici son récit.
Comment un jeune oranais, lycéen de 20 ans, se retrouve à l’E.A.T.
Incorporé dès la fin des études secondaires au lycée d’ORAN, je me retrouve le 26.04.1951 dans une caserne construite dans un style « mauresque » près de la « médina jedida » au 28ème Escadron du Train.
J’y commence mes classes pendant 2 mois et repéré comme étant la seule nouvelle recrue ayant le baccalauréat, je ne (...)

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Le 16 septembre les Ecoles Militaires de Bourges sont en fête.
Avec la cérémonie officielle d’ouverture du nouveau cycle de formation pour les officiers et sous officiers pour l’année scolaire, une nouvelle perspective s’ouvre à Bourges.
Imposé par le commandement dans le cadre du nouveau livre blanc et de la RGPP, la Défense montre sa capacité d’adaptation. Entre octobre 2008 et septembre 2009 les écoles qui étaient à Tours et à Bourges ont fusionné dans un nouveau schéma : la notion d’application est révolue, la concentration des moyens se fait dans un site unique pour regrouper l’essentiel de la (...)

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Le général Abel DESSENDRE vient de nous quitter le 28 août 2009 à Paris, à l’âge de 88 ans. Le moment semble opportun de retracer la carrière de celui qui incontestablement, comme inspecteur, aura marqué l’histoire de l’Arme dans les années 1980.
Le Train comptait alors plus de 30 régiments d’active et autant de réserve.
Abel, André, Rémi, Robert DESSENDRE est né le 28 février 1921 à DRACY les COUCHES dans le département de Saône-et-Loire. Ancien élève de l’Ecole Militaire d’AUTUN et du Prytanée Militaire de LA FLÊCHE, il est admis en novembre 1941 à l’Ecole Spéciale Militaire de SAINT-CYR repliée à AIX EN (...)

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Les Tringlots à la Ferme de Gremier
POLIGNY
Cette année encore plus de 30 tringlots d’active, en retraite et leurs amis se sont retrouvés à la ferme de Gremier, répondant ainsi présents à l’invitation du major (ER) Gérard DURET, propriétaire du domaine et de l’adjudant chef (ER) Jean Marchandise. En effet rendez vous avez été donné par le Général Henry Lombard, dernier inspecteur de l’arme, lors de notre premier rassemblement en août de l’an passé pour fêter le bicentenaire de l’Arme.
C’est sous un soleil radieux et (...)

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Historique et symboliques du 503è Régiment du Train.
L’insigne du régiment est identique à celui du G.T.503 (Groupe de Transport 503). Il rappelle les origines marocaines du G.T.503 reformé à Fez en 1943.
Définition héraldique : "Roue crénelée de sinople à une gazelle posée en barre bondissant du sable et brochant un paysage africain (sable d’or, ciel azur et mosquée d’émail blanc. En pointe, le nombre 503 de sable".
Homologation : n°6.2635 du 4 juillet 1978.
Historique :
 la deuxième guerre mondiale :
Episode 1 :
Le 14 octobre 1939 est créé le Groupe Automobile T.T.N. (Transport Toute Nature) (...)

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Historique du 525è Régiment du Train et de son illustre ancien, le 125è EARG

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Historique du régiment le plus décoré de l’arme du Train.
L’insigne :
Homologué sous le n° G.2641
Symbolique :
Créé au Tonkin le 1er août 1947 avec l’appellation de Groupe de Transport 515 (G.T. 515), ce groupe de transport est né de la réunion des 171è et 271è compagnies de transport, formées en 1943 ; l’une en Algérie, l’autre au Sénégal.
Le G.T. 515 compte dans ses rangs trois compagnies et un peloton amphibie. Il est présent du nord au sud de l’Indochine, et participe aux opérations à la frontière de la Chine, en Cochinchine, au Cambodge et au centre Annam.
D’août 1947 à la fin des opérations en (...)

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« NOMINE ET VIRTUTE PRIMA » 1943-1946
SES ORIGINES
Le 1ère Division Blindée (1ère D.B.), héritière de la Brigade légère Mécanique est formée le 1er avril 1943 en Afrique du Nord.
Au sein de cette division le Train, placé aux ordres du Chef d’Escadron BRUNAUD, comprend initialement :
la 91ème Compagnie de Quartier Général stationnée à MASCARA et dans laquelle figure un peloton de circulation routière (P.C.R.)
la 191ème Compagnie de Transport stationnée à MERCIER-LACOMBE
la 491ème Compagnie des Services stationnée à (...)

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Au moment où l’Ecole ferme ses portes après plus de 60 ans d’existence, il apparaît opportun de présenter une rétrospective de la Maison mère des Tringlots, à travers ses insignes.
1) L’ANCÊTRE
COURS TRAIN DE L’ECOLE D’APPLICATION DE LA CAVALERIE ET DU TRAIN
Historique : Créé en 1928 au sein de l’Ecole d’Application de la Cavalerie et du Train à Saumur, ce cours est destiné aux officiers-élèves d’active et aux élèves-officiers de réserve du Train. Décimé lors des combats de Saumur en 1940, il est reconstitué à Tarbes avec la nouvelle Ecole de Cavalerie. Il est dissout sur place en 1942.
Symbolique : Roue dentée (...)

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